ชาวฝรั่งเศสพัฒนารสชาติสำหรับ ‘สาเกนูโว’ ของญี่ปุ่น

ชาวญี่ปุ่นมีส่วนอย่างมากต่อไวน์ Beaujolais Nouveau ของฝรั่งเศส และตอนนี้นักดื่มไวน์ชื่อดังในปารีสกลับได้รับคำชมเชยด้วยการพัฒนารสชาติของ “Sake Nouveau” เป็นเวลาหลายทศวรรษแล้วที่ไวน์ข้าวญี่ปุ่นต้องทนทุกข์ทรมานจากภาพลักษณ์ที่มัวหมองในฝรั่งเศส โดยเป็นเครื่องดื่มที่เผ็ดร้อนที่ร้านอาหารจีนนำเสนอเมื่อสิ้นสุดมื้ออาหาร โดยมักเสิร์ฟในถ้วยเล็กๆ ที่มีรูปผู้หญิงอยู่ด้านล่างแต่ความนิยมในอาหารญี่ปุ่นของ Gallic ที่เพิ่มขึ้นได้เปลี่ยนการรับรู้และตอนนี้นักชิมชาวฝรั่งเศสกำลังเรียนรู้ที่

จะให้ความสำคัญกับสาเกและจับคู่กับอาหารพิเศษของพวกเขาเอง

Youlin Ly เจ้าของร้าน Maison du Sake ในปารีสกล่าวว่า “ผู้ผลิตญี่ปุ่นทำ ‘สาเกนูโว’ ในปลายเดือนมกราคม โดยพวกเขาจะบรรจุสาเก แตกต่างจากสาเกประเภทอื่นตรงที่ไม่ผ่านการพาสเจอร์ไรส์ หมายความว่าไม่ได้ผ่านการให้ความร้อนที่อุณหภูมิสูงแล้วทำให้เย็นลงเพื่อรักษาคุณภาพให้ดียิ่งขึ้น”

เช่นเดียวกับ Beaujolais Nouveau ซึ่งเป็นไวน์อายุน้อยที่ดื่มได้ดีที่สุดในช่วงหลายเดือนหลังจากการผลิต “Sake Nouveau” ไม่สามารถเก็บไว้ได้นาน นาย Ly กล่าวว่าควรบริโภคให้หมดภายใน 6 สัปดาห์หลังจากบรรจุขวด โดยอธิบายว่า “มีรสชาติเข้มข้นกว่าสาเกทั่วไป ด้วยรสชาติของผลไม้ที่เหมาะกับอาหาร”   

เชฟมิชลินสตาร์ 2 คน คือ William Ledeuil จากร้านอาหารฟิวชั่น KGB ในปารีส และ Alexandre Gauthier แห่ง La Grenouillère ในหมู่บ้านทางตอนเหนือของ La Madelaine-sous-Montreuil ได้ร่วมมือกับ Mr Ly เพื่อโปรโมต Sake Nouveau

Mr Ledeuil แนะนำให้ใช้สาเกเป็นส่วนผสมที่ช่วยเพิ่มรสชาติในลักษณะเดียวกับไวน์ “สำหรับเนื้อวัวหรือฟัวกราส์เคลือบเงา ฉันเทน้ำซุปใส่มะนาวฝาน ส้มยูสุ ตะไคร้ เห็ดสองสามอย่างลงในชาม และฉันเติมสาเกเล็กน้อย”

นาย Gauthier ห้ามไวน์ที่ไม่ใช่ของฝรั่งเศสจากร้านอาหารของเขา แต่มีข้อยกเว้นสำหรับเหล้าสาเก เขาอธิบายสาเกนูโวว่า “สดมากและมีกลิ่นผลไม้ มีรสขมเล็กน้อย” และแนะนำด้วยบลินีปูและแยมผิวส้มจากเห็ดทรัฟเฟิล เสิร์ฟพร้อมกับชูส์เพสตรี้

ดาการ์/มุมไบ (รอยเตอร์) – เรือบรรทุกลูกเรือชาวอินเดีย 22 คน

และน้ำมันเบนซิน 13,500 ตันหายไปในอ่าวกินีหลังจากขาดการติดต่อในเบนินเมื่อวันศุกร์ บริษัทและรัฐมนตรีกระทรวงกิจการต่างประเทศของอินเดียระบุเมื่อวันอาทิตย์

อ่าวกินีกลายเป็นเป้าหมายที่เพิ่มขึ้นสำหรับโจรสลัดที่ขโมยสินค้าและเรียกค่าไถ่ แม้ว่าเหตุการณ์การละเมิดลิขสิทธิ์จะเกิดขึ้นทั่วโลกก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญกล่าว

เรือบรรทุกน้ำมัน Marine Express ซึ่งบริหารงานโดยบริษัทแองโกล-อีสเทิร์นในฮ่องกง พบเห็นครั้งสุดท้ายในน่านน้ำของเบนินเมื่อวันศุกร์ เวลา 03.30 น. GMT หลังจากขาดการติดต่อ โฆษกแองโกลอีสเทิร์นบอกกับรอยเตอร์

แองโกล-อีสเทิร์นระบุสาเหตุของการสูญเสียการสื่อสาร และกำลังดำเนินการค้นหา โดยได้รับความช่วยเหลือจากทางการไนจีเรียและเบนินี

“เราเสียใจที่ขาดการติดต่อกับเรือลำนี้ ซึ่งเคยเป็นท่าเรือ Cotonou Anchorage ในเบนิน แอฟริกาตะวันตก” โฆษกกล่าว

Sushma Swaraj รัฐมนตรีกระทรวงกิจการต่างประเทศของอินเดียกล่าวใน Twitter ว่ามีชาวอินเดีย 22 คนอยู่บนเรือ

ประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการละเมิดลิขสิทธิ์เกิดขึ้นเมื่อทศวรรษที่แล้วมุ่งเน้นไปที่ชายฝั่งแอฟริกาตะวันออก โดยเฉพาะน่านน้ำที่ไม่มีการควบคุมของโซมาเลีย แต่ภัยคุกคามอ่าวกินีได้เพิ่มขึ้น

เรือในพื้นที่เป็นเป้าหมายของเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการละเมิดลิขสิทธิ์เมื่อปีที่แล้ว ตามรายงานของสำนักงานการเดินเรือระหว่างประเทศ (IMB) ในเดือนมกราคม ซึ่งเน้นย้ำว่าน่านน้ำนอกชายฝั่งแอฟริกาตะวันตกเป็นพื้นที่ที่มีความกังวลเพิ่มมากขึ้น

มีเหตุการณ์ลักพาตัว 10 เหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับลูกเรือ 65 คนในหรือรอบๆ น่านน้ำไนจีเรีย IMB ระบุ มีรายงานเรือ 16 ลำทั่วโลกถูกยิง โดย 7 ลำอยู่ในอ่าวกินี

เมื่อวันที่ 10 มกราคม บริษัทแห่งหนึ่งขาดการติดต่อกับเรือบรรทุกน้ำมันที่ทอดสมออยู่ใน Cotonou ตามรายงานของ IMB หลังจากการค้นหาเป็นเวลา 6 วัน เรือบรรทุกน้ำมันและลูกเรือถูกพบอย่างปลอดภัยในลากอส หลังจากเจ้าของเรือบรรทุกน้ำมันได้เจรจากับผู้จี้เครื่องบิน IMB กล่าว

(รายงานโดย Edward McAllister ใน Dakar และ Rajendra Jadhav ในมุมไบ แก้ไขโดย Toby Chopra)

แนะนำ : รีวิวซีรี่ย์เกาหลี | ลายสัก | รีวิวร้านอาหาร | โทรศัพท์มือถือ ราคาถูก | เรื่องย่อหนัง